怡然100

天一亮
就出發
即便是寒冬的清晨

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(17)

                                      
           一早，踩著鐵馬踏上睽違已久的隘寮長堤，
     意外的，發現了開滿白花的蘆葦陣，

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(72)

          去年今日此道中
          綠樹黃花相映濃
          綠樹向來昂首立
          黃花依舊笑秋風

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(65)

                    
 
      連日陰霾的梅雨
 

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(8)

凜冽天
不見花不見葉
只為早春

堆雪年年

一回又一回

相思枝

相盼葉

又思又盼

銀髮頭滿盈

那一年

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(24)

  每個清晨
鐵馬踩在老路線上
  迎面的是老面孔
但心卻是熱騰騰的
  即使是寒流來襲的今天

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(5)

陰霾霾的天空
是冬陽的最愛
貪玩的朝陽
老躲在迷霧中
讓人有些哭笑不得

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1)

東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長 十二公里 ，沿途風光明媚、景色宜人，田園、樹蔭相伴，沒有車輛干擾，充滿了踩踏單車的樂趣。東豐綠色走廊的舊名是東豐鐵路，又叫做東勢支線，原是台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場，光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸，修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運，加上民間的農特產品不下十萬噸，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。
 
后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方，終點至后里馬場，全長共4.5公里。沿途風景包含橫跨大甲溪的花樑鋼橋及九號隧道至終點后里馬場自行車道，沿途欣賞大甲溪沿岸風光，以及特殊的隧道穿越經驗，一個接一個的景觀盛宴，此行悠閒的單車之旅，既豐富又令人驚豔，真是令人難忘的鐵馬經驗。
 

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(7)

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1)

                       楓葉荻花秋瑟瑟
感傷的秋來了
憂憂的褐色蘆葦花
一群群的散居著
迎著疾風吹襲

(繼續閱讀...)

文章標籤

依蘭 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(3)